Über die Erfahrungen mit dem NICEmobil

Vor über einem Jahrzehnt hätte man mich vermutlich für verrückt erklärt: 2014 bestellte ich mein erstes E-Auto. Damals war Elektromobilität noch ein Abenteuer für Exoten. Heute? Sie ist Teil einer globalen Bewegung, und ich darf sie seit über zehn Jahren begleiten – mit allen Höhen, Tiefen und Lachmomenten. Letztes Jahr haben weltweit 13.625.897 Menschen ein

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NOT SO NICE? Eine Fehlermeldung, ein ÖAMTC-Kran, 75.000 erreichte Menschen und viele, die das Ende meines NICEmobils herbeigesehnt haben. Spoiler: Es war nur ein Kabel. Warum mein Tesla nach fast 800.000 Kilometern wieder rollt – und warum die Hater jetzt ganz tapfer sein müssen – liest du hier.

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Es gibt diese Momente, da weiß man: Das hier ist kein normales Ende. Das ist der Moment, in dem etwas vom Alltag in die Geschichte übergeht. Tesla stellt das Model S und Model X ein. Nicht, weil sie gescheitert wären – sondern weil sie ihre Mission erfüllt haben. Und irgendwo zwischen Fremont, Palo Alto und

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Hey, liebe Leser von SONICE.at! Wisst ihr noch, wie 2015 alles anfing? Ich schnappte mir meinen Tesla Model S, taufte ihn NICEmobil und dachte: “Das wird episch.” Die EV-Hater lachten: “Batterie tot nach 100.000 km, Tesla pleite bis 2020, und du landest am Ladegerät wie ein Penner.” Tja, Spoiler: Wir sind im 11. Jahr, das

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„Electromobility: The Beginning or End of the Ice Age?“ in Sarajevo, November 2025 Ein Gipfel der Energiezukunft Sarajevo zeigte sich von seiner besten Seite – gastfreundlich, energiegeladen und neugierig auf Veränderung. Zehn Nationen, dutzende Expert:innen, klare Botschaften: Elektromobilität ist nicht Zukunft – sie ist Gegenwart. Gemeinsam diskutierten wir über Ladeinfrastruktur, Politiklücken, lokale Fertigung und das

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